什么是AT HOP卡?
马来西亚有Touch ‘n Go,上海有上海公共交通卡,香港有八达通,台湾有悠游卡,新加坡有EZ-Link,而Auckland有AT HOP卡,是一张Auckland大区内专属的交通卡。
什么是AT HOP卡?
马来西亚有Touch ‘n Go,上海有上海公共交通卡,香港有八达通,台湾有悠游卡,新加坡有EZ-Link,而Auckland有AT HOP卡,是一张Auckland大区内专属的交通卡。
到纽西兰打工度假的包包们,不是下Christchurch就是下Auckland了。我就是后者。对于新包来说,没车是再正常不过的事,因此有必要了解一下Auckland的公共交通。
Auckland Transport 是一家由市议会管制的机构。官网内涵盖了Auckland大区里的交通资讯,包括自行车道、步道和Hauraki Gulf的渡船。除了巴士、区内火车和渡轮的时间表,官网上还有旅程规划表和实时看板,对任何使用者来说都非常有用。旅行规划表可纳入巴士、区内火车、渡轮和学校巴士的路线,还可以特别设定为何日何时,让使用者非常确切地找到自己心目中的那班车。
虽说Working Holiday期间,认识到新朋友或跟认识不久的朋友结伴同行是常见的事,不过当这事情发生在自己身上时,还是觉得有点不可思议。
MT是我在这家民宿认识到的朋友。其实,说认识也好像有点over了,不过是点头之交再多一点。我住进民宿的第二天,他正好就离开了。除了Facebook和联络号码,也没有其他的交流,只比陌生人熟一点。但有时候,事情就是这么奇妙,有缘千里来相会,无缘对面也不见。这天里,我收到他的讯息,问我找工作的事情。聊开后,他跟我分享他的工作资讯,并问我有没有兴趣跟他到Auckland北部一个叫Albany的地方採草莓。在犹豫不决之余,我也将我找到问到资讯跟他分享,看看有没有同行的可能性。
工作,就这样离我……感觉上近一些。
我们分别找到的空缺资讯都是来自朋友介绍的工头,一份是奇异果的,一份是草莓的。在这个不前不后,不上不下的时段里,也就只有户外工作的空缺。我知道WHV老包肯定会说,不要一到纽西兰就找工头的工作,要去walk in,要靠自己找的才会有更好的待遇,吧啦吧啦吧啦……但我没有车是个事实,也无法在第一个星期就买车。若真是靠双脚“walk in”,应该是现代版的取西经了吧?说回工作,奇异果的选果工作(kiwi thinning)地方是Kerikeri,而采草莓的工作是Albany,两份都是户外工作,而且据说还是“最艰苦工作”榜上名列前茅的,两个不同的工头都能安排住宿和上班的交通,唯一的差别(也是让我最在意的)就是计薪方式。Kiwi thinning是计时的工作,最低薪;而采草莓却是计件的工作,一公斤才八毛钱。
若要数我人生中最不会做的事情,“选择”肯定是其中之一。出发前,我最不想遇到的就是要计件的工作。自问没有过人的体力和速度,要是我去做计件的工作,肯定很糟糕。MT比较倾向于采草莓,也相当坚持。就在我陷入了极度挣扎之时,他告诉我,他问过人家,最慢的采一天也有五、六十公斤。乍听之下,好像还不算少,要是打个折,我想自己应该也能采个三、四十公斤吧?于是,我们选择了到Albany采草莓。
即使工头已说明,现在已经是季节末,剩下约两个星期的工作时间而已,但确定了工作和去向,心里便踏实许多。两个星期而已,我告诉自己再苦也撑下去,为了钱也为了那用来延签的payslip。
又是一个在家无所事事的日子。
在这家民宿住了两天,会开始留意屋内跟一般大马住家不太一样的东西。太无聊了吗?也许哦,因为无法发觉外面的世界,就来挖掘屋内的世界呗!
找工作一向都很让我头疼,在大马如此,在陌生的国度更是如此。
在我出发前,民宿老板娘已通知我有蔬果包装厂的空缺,基于某些原因让我不想接受,所以拒绝了。拒绝后,我开始担心会否因此而一直失业?
抵达Auckland后,从机场到民宿的路上,老板娘又提起工作的事情,顺道说了鱼油厂有空缺以及在他们厂工作的“好处”。另外,她也概括了果园工作的情况,说如果不能搬重的,基本上都做不了果园的工作。老实说,这对刚抵达的我来说,绝对是负能量。
今天,老板娘带我去办银行户口和税号,还介绍了另一个果园的工作,又基于某些原因,我还是不想接。这两天,其实我有尝试跟民宿里的其他人稍微了解工作的情况,发现提重东西是一个问题,在Auckland也是一个问题,没有车则是一个最大的问题!我有三处旧患,不想冒险做需要连续地、长时间地搬动重物。我原本就对Auckland毫无感觉,但来到之后见到那么多亚洲脸孔,就更不喜欢Auckland了。我才刚到,就要我买车!?这岂不是一下子就烧完带来的钱吗?这很冒险咧!不过,民宿里有“老包”(指有资历的背包客)说:“很多人都是酱的啦~~~”我愣了,心想:真的是吗?难道来working holiday的多数是有钱人?
Auckland的9pm天空
傍晚,爸爸传来Whatsapp问什么时候能打电话过来。我心想:啊,也对,好像过来很久了都没跟他们通过电话。咦,不对!今天才第二天嘢!不知道为何在这里的时间好像过得很慢,很长。
整间民宿的隔音很差,因为墙壁不过是板料。为了不影响其他人,也为了想要畅言,所以我到外头讲电话去。现是夏天,刚洗完澡的我,穿着短袖短裤踩着拖鞋就出门了。晚上的风很凉,头发还没全干的情况下,在外头吹了十几二十分钟的风,真的会让人头疼。回房后,静下来时,来了两天就对working holiday总结出申请者应有的三大条件:
三大条件全有最好,不然其中一条也已经够了。先说“人”。Working Holiday的旅途上,肯定会认识到很多人,但大家的抵达时间、行程或计划都不同,小小请教找工作、住宿等的经验分享是ok,但是牵涉到跟刚认识的人合资买车,还真不是一件容易的事。如果跟已经认识的朋友,或在出发前就已经沟通过的网友一起出发,最低限度大家的working holiday完成进度表是差不多的,阶段的需求也差不多。不然,有个伴可以商量一下去哪个陌生地方,也不错。
接着是“钱”。钱虽不是万能的,但没钱就是万万不能。你不能没工作太久,因为用马币来付纽西兰的消费,会烧得很快!你只能尽可能跟很多人住,因为一间房里有越多人,就越便宜。虽说这不是定律,但基本上也就是这样。再不然,手上有多于“充足”的钱,就可以尽快买到车,那么住宿或工作地点多偏僻,都不是问题了。
用电脑多年,从不把笔电当laptop用(即放在腿上),也不把电脑放床上(散热难);但来到纽西兰的第一个星期,就破了这个戒,因为屋内没有什么私人空间可言,我这上铺的床位已经算是比较隐蔽的。其他以往不做、少做或已经很久没做的事,陆陆续续地在破戒中。好事?未必哦!
最后就是“心脏”。很多博客都会分析有同伴VS独行的长短处,确实是各有千秋。要是没人又没钱,真的就得靠自己的心脏够强,能够应付一切想得到与想不到的状况。心理准备?来到纽西兰之后,才知道有些时候,心理准备做了等于白做。若心脏不够强,随时会崩溃。
如果三大条件都没有呢?算了,还是别申请working holiday了!
PS:也许你会发现,为何我一直提钱和车,因为没钱就没车,没车就少了很多机会。来了两天,我想我们不应该再complain在大马没车不能活的这种状态了,因为纽西兰也差不多是这样。